空气滤清器|粉末回收滤芯|安平东臻|东臻滤清器|东臻滤清器|河北滤清器|河北东臻过滤器材有限公司 空气滤清器|粉末回收滤芯|安平东臻|东臻滤清器|东臻滤清器|河北滤清器|河北东臻过滤器材有限公司 http://www.huaruilvye.com http://www.huaruilvye.com/images/logo.jpg 河北东臻过滤器材有限公司是专业从事空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器及滤芯产品的设计、生产和销售的厂商。欢迎新老客户来我厂参观考察。 www.huaruilvye.com zh-cn 空气滤清器|粉末回收滤芯|安平东臻|东臻滤清器|东臻滤清器|河北滤清器|河北东臻过滤器材有限公司 Rss Generator By www.huaruilvye.com <![CDATA[装载机的全自动滤清器排尘机特点]]> http://www.huaruilvye.com/news_40.html

很多车主都有这个疑惑:脱保后更换滤清器时,在4S店换原厂件又太贵,用其他品牌件替代有没有问题呢?那么汽车机油滤清器作用及如何选购呢?其实目前车企使用的三滤无非就是那么几个大厂供应,知道了原车使用的品牌,我们就能自行购买而不必回4S店接受那些坑爹的价格了。      在认识滤清器牌子之前,还是让我们回顾一下劣质滤清器会对车辆有什么影响吧。      劣质空调滤清器易致车内人员生病      空调滤清器的主要作用是过滤掉经过空调通风系统的空气中的各种微粒及有毒气体。说形象点,它就像是车子呼吸的"肺",给车厢内输送空气。如果使用劣质空调滤清器,就等于装了一个不好的"肺",无法有效隔除空气中的有毒气体,并且级易发霉滋生细菌,长期于这样的环境下,对自己和家人的身体健康都会造成不好的影响。      一般来说,空调滤清器一年更换一次就足够,如果空气粉尘大可以视情况缩短更换周期。      劣质机油滤清器会致发动机磨损严重      机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副件起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。如果选择了劣质的机油滤清器会使得机油中的杂质进入发动机仓,最终导致发动机磨损严重而需要返厂大修。      机油滤清器平时无需单独更换,只需机油滤清器建议在更换机油时一起更换即可。      劣质空气滤清器会增加油耗降低车辆动力      大气中有各种异物,例如树叶、灰尘、砂粒等。这些异物如果进入发动机燃烧室将增加发动机的磨损,从而降低发动机的使用寿命。空气滤清器就是用于对进入燃烧室的空气进行过滤的一个汽车零部件。如果选择了劣质的空气滤清器,将使进气阻力增加,发动机功率下降。或增加油耗,并很容易产生积炭。      空气滤清器的使用寿命,根据当地空气情况而有所不同,但最长不超过1年,车辆行驶距离不超过1.5万公里就一定要更换一次。      劣质燃油滤清器会致车辆无法启动      燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。如果使用劣质的燃油滤清器,燃油中的杂质无法有效过滤,就会导致油路堵塞,车辆亦会因燃油压力不足而无法启动。      不同的燃油滤清器更换周期不同,我们建议每5-7万公里更换一次。如果使用的燃油油品长期不佳,要缩短更换周期。

河北东臻过滤器材有限公司是一家集研发.生产和销售为一体的综合性滤清器及原材料生产厂家。我公司产品覆盖,重型汽车系列滤清器.工程机械系列滤清器.工业过滤系列滤清器.发电机组系列滤清器.液压油过滤器.粉末喷涂回收系列滤清器.丝网深加工产品.滤清器原材料及配件。

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<![CDATA[强壮汽车心脏 规避空气滤清器使用误区]]> http://www.huaruilvye.com/news_24.html

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<![CDATA[发电机组空气滤清器在使用过程中的注意事项]]> http://www.huaruilvye.com/news_18.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-7-3 发电机组空气滤清器在使用过程中的注意事项
发电机组空气滤清器:主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置,由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
发电机组的空气滤清器的更换周期:常用发电机组每工作500小时更换一次;备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。
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<![CDATA[东臻过滤器材提示您各种滤清器功用介绍以及维护保养]]> http://www.huaruilvye.com/news_17.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-29 燃油滤清器
燃油滤清器(FuelFilters)的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器(External);反之,内部滤清器(Internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。

大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4。8万km;保守维护的推荐更换周期为1。92~2。4万km。如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。

许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(BanjoFittings)。为了保证连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外,即使采用全新的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时,必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适。

无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内),虽然这种多位一体(all-in-one)的泵、滤清器、输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养。同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。

机油滤清器

燃料不完全燃烧产生之碳素,及机油因高温氧化而生成之淤渣混入机油中时,使活塞环及各轴承之滑动面发生磨损。为使各机件免于磨损,延长寿命,及防止引擎马力之降低,必须使用机油滤清器,一般须具备下列几点要件:1。过滤效率高2。压力损失小3。使用寿命长4。小型、重量轻5。容易拆装6。不促进机油之氧化。

空气滤清器

汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。

自动变速器用油滤清器

在进行预防性维护时,变速器用油滤清器通常是被遗忘的角落。在大部分情况下,变速器用油滤清器并不像机油、空气或燃油滤清器那样易于更换。除非该滤清器的堵塞已经影响到变速器的正常工作,否则人们通常会忽略对其及时更换的重要意义。事实上,由于自动变速器用油ATF滤清器是对汽车第二大总成进行保护的装置,所以应该保持其清洁或者按照其制造商推荐的更换周期及时更换。

自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器;而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。

作为维修人员,请特别注意顾客车辆的ATF滤清器是否或何时需要进行更换,并及时提出合理的建议供用户参考,并由顾客自行作出决定。

长期坚持这样的原则,可以有效避免由于没有及时更换滤清器而造成顾客不必要的损失。

包括GM在内的一些汽车制造商推出了长寿命或免维护的变速器。这些变速器没有量油尺装置,并且其正常维护功能流液和滤清器的更换周期可达16万km。当然上述的正常维护不免含有哗众取宠的成分,因为其同时提出的在诸如短途、停停走走工况、高温或灰尘四起及重载拖车等恶劣行驶环境下的保守维护更换周期仅为8万km。

在对车辆进行常规维护时,空气滤清器和压力调节阀PCV也容易被忽视。而且,常常是当它们堵塞并危及到引擎正常工作时,才会受到亡羊补牢般的更换维护。为了避免引擎过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态,对空气滤清器和压力调节阀PCV进行定期的检查和更换便显得至关重要了。我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物,从而保证了吸入空气的清洁。事实上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。并且再微小的颗粒污垢也会导致引擎相关内部零部件的严重磨损。

通常,东臻滤清器推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量明显偏高。

在进行日常的机油更换时,顺带检查一下空气滤清器不失为一种两全其美的好习惯。此时,拿下滤清器,仔细查看其皱褶内部深处。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。

PCV系统将窜漏进曲轴箱的混合气引入进气系统,然后在燃烧室内进行二次燃烧。天长日久,机油、汽油及其它浓缩物在PCV阀内部沈积成油泥胶体,造成PCV阀堵塞,从而提高了曲轴箱内部的气体压力。该压力的提升导致机油从密封圈或密封垫处渗漏,造成额外的机油消耗和引擎泄漏等故障。另外,曲轴箱的压力提高使得PCV蒸气通过粘有机油和HC化合物颗粒的空气滤清器,必然降低了其应有的过滤精度。当沾粘异物的PCV不能完全关闭时,不适量的空气将被引入燃烧室,进而稀释了空气/燃油混合气,最终导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。

大多数制造商提供的PCV阀正常维护的推荐更换周期为9.6万km;保守维护的更换周期为4.8万km。无论如何,在检查空气滤清器的同时,务必检验PCV阀是否发生堵塞和粘结。福特PCV阀的推荐更换周期根据具体车型的不同为9.6~16万km不等;通用公司也根据不同车型提供了相应的PCV阀的推荐更换周期,其数值范围也较宽广。当您对正在进行维修的车辆的PCV阀更换周期存有疑虑时,请及时查阅车主手册或维修资料。

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<![CDATA[汽车养护:空调滤清器功能及清洁须知]]> http://www.huaruilvye.com/news_16.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-20 空调滤清器的功能:

1、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。

2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。

4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

定期清洁汽车空调滤清器

如果说空气滤清器是汽车的“鼻子”,那么空调滤清器直接关系到车内乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空气。

一般情况下,空调滤清器能够过滤从外界进入车厢内部的空气,使空气的洁净度提高,保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面,保持空调滤清器的清洁性十分重要。在冬天比较冷的气温下,有的车主开车时紧闭车窗,只开内循环并不开空调,师傅指出,这样的做法并不正确,长时间行车后会造成车内空气浑浊,对人体健康带来一定的隐患。

正常来说,车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器需要更换一次,平常只需要在每个季节交替时定期清理即可,特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁,这并不难

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<![CDATA[汽车空气滤清器是否要清洗关键看指示灯]]> http://www.huaruilvye.com/news_15.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-20 1)清洁空气滤芯
松开滤清器锁扣,卸下固定滤芯的螺母,取下护盖后拔出滤芯。取出滤芯,要注意防止杂质掉入化油器内。用抹布沾汽油擦拭空气滤清器壳内、外部。

检查滤芯污染的程度并进行清洁。当滤芯积存为干燥的灰尘时,可用压力不高于500KPa的压缩空气,从滤芯内侧开始,上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气,可用起子柄轻轻敲打滤芯,再用毛刷刷净外部污垢。

操作时,不得用大力敲打或碰撞滤芯。在清洁时,如果发现滤芯损坏,应更换滤芯。正常使用的纸质滤芯应按规定间隔更换。

2)检查清扫干燥后的滤芯

将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分,检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常,应更换滤芯和垫圈。

3)更换空气滤清器的滤芯

根据各车型的规定,进行更换。更换滤芯时,应注意检查新滤芯有无损伤,垫圈是否有缺损情况,发现缺损,应予以配齐。

4)安装空气滤清器。

滤芯清洁完毕后,按与拆卸相反的顺序,将各部件安装好。必须可靠地装好滤芯,不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分,尤其不能让油类污染滤芯。

在一般道路情况下,汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

新型轿车上广泛使用干式空气滤清器,干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的,具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同,其结构形状有所区别,但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时,应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

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<![CDATA[东臻过滤器材在液压系统中过滤器滤芯的应用]]> http://www.huaruilvye.com/news_14.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-19 液压系统中使用过滤器滤芯应注意的问题:
  1. 过滤介质的影响
  一般系统中使用的都是普通液压油,采用碳钢材质的端盖和骨架即可满足要求。而使用在腐蚀性的液体中则需要换做不锈钢作为过滤材质
  2. 过滤器使用位置
  在高压管路一般压力在12-16Mpa最高时可达到32Mpa,因此在选择使用在高压管路中的滤芯时应特别注意过滤器滤芯的抗压能力。而一般吸油管路和回油管路中一般的抗压能力即可满足。

过滤器滤芯在液压系统中的应用
  首先来介绍一下液压系统,一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
  1.动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
  2.执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
  3.控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
  4.辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
  5.工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。

  在液压泵吸油口一般会配置过滤器,过滤刚从油箱吸出来的油中的杂质,保护液压泵不受损害,以增加液压泵的工作持续性及使用寿命(特别是应用在齿轮泵)。油道中也会装有大量的油除杂质过滤器滤芯,这些主要是用来过滤油道中的杂质,保护阀门等重要元件。
  另外,在油道中会装置大量的油水分离滤芯,这些滤芯主要是过滤油中的水分子,避免发生油乳化现象,延长液压油的使用寿命。

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<![CDATA[安装更换液压油滤芯时应应当注意哪些问题]]> http://www.huaruilvye.com/news_13.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-19
河北东臻过滤器材有限公司是一家集研发.生产和销售为一体的综合性滤清器及原材料生产厂家。我公司产品覆盖,重型汽车系列滤清器.工程机械系列滤清器.工业过滤系列滤清器.发电机组系列滤清器.液压油过滤器.粉末喷涂回收系列滤清器.丝网深加工产品.滤清器原材料及配件。

安装:
1. 安装在液压泵的吸油口,在泵的吸油口安装滤油器,可以保护系统中的所有元件,但由于受泵吸油阻力的限制,只能选用压力损失小的网式滤油器。这种滤油器过滤精度低,泵磨损所产生的颗粒将进入系统,对系统其他液压元件无法完全保护,还需其它滤油器串在油路上使用。
2. 安装在液压泵的出油口上,这种安装方式可以有效的保护除泵以外的其它液压元件,但由于滤油器是在高压下工作,滤芯需要有较高的强度,为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏,常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。
3. 安装在回油路上,将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所产生的颗粒过滤掉,以保证油箱内液压油的清洁使泵及其它元件受到保护。由于回油压力较低,所需滤油器强度不必过高。
4. 安装在支路上,这种方式主要安装在溢流阀的回油路上,这时不会增加主油路的压力损失,滤油器的流量也可小于泵的流量,比较经济合理。但不能过滤全部油液,也不能保证杂质不进入系统。
5. 单独过滤,用一个液压泵和滤油器单独组成一个独立与系统之外的过滤回路,这样可以连续清除系统内的杂质,保证系统内清结。一般用于大型液压系统。
更换:
当设备在运行时,要注意检查泵进口吸油负压表和精过滤器压力表,当吸油负压<-0.2Mpa(或吸不上油时),应对液压油滤芯进行清洗,如滤网破漏时需要更换。当精过滤器压差达到0.15MPa时就应该更换其新的滤芯。
液压油滤芯主要用在吸油管路、回油管路上,吸油滤芯有内置滤芯和外置滤芯,对于内置滤芯必须把油抽到滤芯以下外再进行更换;外置的直接拆除过滤器外面的螺栓,滤芯就出来了,然后进行更换,同时油被单向阀锁死不会流出来,很方便。回油滤芯可直接更换。

如果滤芯需要更换,新乡费欧特为您提供一下简单的更换顺序:
1、关掉设备并切断电源;
2、关闭各油口阀门;
3、打开精过滤器下部的排放口,打开顶部的放气阀门,将过滤器壳体内油液排放干净;
4、打开精过滤器上盖并取出旧滤芯;
5、清洗过滤器全部;
6、安装新滤芯,注意清洁。
全程应注意创造一个清洁的操作环境,否则可能会混入其他杂质。]]>
<![CDATA[航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器]]> http://www.huaruilvye.com/news_12.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-18 航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求),不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。
2.航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器工作原理:
喷气燃料进入航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘,再分散进入聚结滤芯由里向外,第一步由过滤层滤除固体杂质,第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离沉降于沉淀槽,由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘,由航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器的出口排出。
3.航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器使用寿命:
航空煤油精过滤器/喷气燃料过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2),则说明聚结滤芯已经堵塞,应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换,分离滤芯为永久式滤芯,若无机械损伤,可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时,应将其拆下清洗和检查。]]>
<![CDATA[空气滤清器的作用及如何保养维修?]]> http://www.huaruilvye.com/news_11.html 河北东臻过滤器材有限公司 2014-6-18 作用发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
在汽车的千千万万个零部件中,空气滤清器是一个极不起眼的部件,因为它不直接关系到汽车的技术性能,但在汽车的实际使用中,空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面,如果没有空气滤清器的过滤作用,发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气,导致发动机气缸磨损严重;另一方面,如果在使用过程中,长时间不给维护保养,空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘,这不但使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此,按期维护保养空气滤清器是至关重要的。
空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。近年来,由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点,已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上,油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95-96%。目前轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器,又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说,一旦浸入油液或水分,滤清阻力就会急剧增大,因此清洁时切忌接触水分或油液,否则必须更换新件。
在发动机运转时,进气是断续的,从而引起空气滤清器壳体内的空气振动,如果空气压力波动太大,有时会影响发动机的进气。此外,这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声,可以加大空气滤清器壳体的容积,有的还在其中布置了隔板,以减小谐振。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积,滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造,装用时应滴加一些机油,用手揉匀,以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后,可以用清洗油进行清洗,过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重,将使进气阻力增加,发动机功率下降。同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变坏,增加燃料消耗,也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
二、空气滤清器保养维修
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖,那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝,有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话,都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候,也必须把装空气虑清时,也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下,汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器,干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的,具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同,其结构形状有所区别,但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时,应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。
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